轮胎回收行业的发展变化

发布时间:2021-03-09 11:40:13   人浏览 来源: 橡胶技术网

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前言

现如今我国俨然已经成为其他国家眼中的“汽车大国”,而在我国汽车行业发展越来越庞大之时,我国轮胎产量也在多年连续位居全球前列,可以说中国每年生产的废旧轮胎数量已经排在世界首位,伴随着国人生活水平越来越高,拥有一台小汽车已经不再是梦想,而且有很多家庭更换小汽车的频率也越来越快,这样一来中国一年淘汰下来的废旧轮胎数量也积攒的越来越多。
废旧轮胎如何处理

在此前网传全球每年大概都要生产共计10亿条废旧轮胎,面对如此庞大的数字,很多人都会想这些废旧轮胎又该如何处理呢?

实际上当各国人民水平提高,小汽车使用频率越来越高时,轮胎的更换频率也逐渐变高。因此全球每年多出10亿条废轮胎完全不是夸张,而这些年来因为废旧轮胎引发的各类问题层出不穷,比如,长期堆积废旧轮胎容易造成火灾,而且还容易污染环境,那么该如何处理这些废轮胎也成为全球人亟待解决的问题,或者说这些废旧轮胎还有什么用处呢?

轮胎回收行业的发展变化

正所谓有需求的地方就有生意,当全球废旧轮胎过多而牵扯出系列问题时,也有一个行业应运而生,那就是废旧轮胎回收加工行业。众所周知,废旧轮胎在整个行业中有着“黑色污染”之称,所以解决这些污染,也成为全球环境保护需攻克的难题,这也意味着,废旧轮胎的回收行业出现的应时应景。因此,又一废品价格回暖?废旧轮胎回收价涨至上千元,大家早了解早受益。

一开始扎进这个行业的人确实有不少,回收废旧轮胎确实也非常赚钱,但是这些废轮胎回收市场实则也有低潮期,在此前废旧轮胎一元一条也鲜有人问津,大多数情况是车主换下来的旧轮胎直接让换轮胎的人拉走,至于能卖多少钱都无所谓,这也让回收轮胎的人很无奈,因为国内轮胎行业曾一度失去市场,回收价格也迟迟不见涨,在数量越来越多且无处存放之时,卖了不值钱,放着还浪费空间,甚至还需要交罚款,因此回收人员一直也没有找到妥善解决办法。
值得注意的是,曾经被认为毫无市场的废旧轮胎现在却已经大变天,在这两年间轮胎价格出现了大幅上涨。

轮胎回收行业重新回暖

在2020年时,废旧轮胎的回收价格就比前一年有了较为明显的提高,而当前废旧轮胎的回收价格还在不断上涨,这也让从事这行业的人终于喜笑颜开。数据显示在2020年上半年的900以上的钢丝胎的价格都飙升至600~700元之间,而在9月份后这个价格还在一里肉眼可见的速度飞速上涨,甚至一度飙升至1000元左右。
等到2021年废旧轮胎市场回收价格依旧喜人,据数据显示当前900以上的废钢丝轮胎,在东北每吨1020元,在华北每吨1040元,在华东地区每吨1120元,在东南地区每吨1060元。这其中东南地区的轮胎价格涨幅最为明显,环比变化了7.07%。那么也许会有些人不解这些废旧轮胎回收以后又有什么用呢?对此业内人士透露,回收废旧轮胎主要目的就是三个,一是钢丝,二是炭黑,三是炼油。
从轮胎中抽出来的钢丝可以送至炼钢厂进行再生利用,而炭黑在经过造粒设备,做成颗粒状以后,也能够用于制作透气塑胶跑道。至于炼油则是用橡胶利用高温溶解后冷却,再加之蒸馏技术获得燃料油,在此后还可以加工成汽油,当成燃料使用。

由此来看回收废旧轮胎的利润其实要远超于我们的想象,这是因为轮胎中的很多物质实则都有再生利用价值,只是身为外行人的我们很难看透其中的奥秘,而伴随着回收废旧轮胎的价格不断上涨,未来废旧轮胎回收后再利用也将成为一条完整的产业链。
 

当前我国对此行业也较为重视,在前两年我国还发布了一项文件,这其中就对废旧轮胎的回收利用进行关键性指导说明,而如今内行人也表示,现在有越来越多的人都加入到轮胎回收的产业中,以前丢掉都没人捡的废轮胎现在也都成了回收之宝。

结语

其实此行业的发达确实也有利于人类生存环境治理以及废物利用,总而言之,对我们生活的环境来说,能够将废旧轮胎的有用价值再利用也是一件好事



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