轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用

Application of theoretical calculating method for tire deflection in structure design

摘　要：通过对轮胎静负荷性能试验的统计分析和研究,根据轮胎下沉量的理论计算公式,从理论上预计类似规格轮胎的相关结构参数,如轮胎胎面曲率半径和行驶面宽度等,解决了在轮胎设计中这些重要结构参数取值的不确定性问题,同时,对轮胎负荷性能的研究具有特别的意义.
关键词：轮胎;下沉量;胎面曲率半径;行驶面宽度
分类号：TQ336.1+1;U463.341+.6 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2004)01-0016-02

收稿日期：2003年8月3日

出版日期：2004年1月10日