橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2002 Vol.22 No.5 P.273-274,277

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9.00-20 16PR轮胎的结构设计改进

Modification of structure design for 9.00-20 16PR tire

吕军　 王贤法　 裴晓辉　 陈忠生　

摘　要：通过对9.00-20 16PR载重斜交轮胎轮廓设计(模型尺寸、行驶面、断面水平轴和胎面花纹)、施工设计(胎面、缓冲层、反包高度、帘布裁断角度、三角胶尺寸、机头宽度、骨架材料和轮胎外观)的改进及工艺管理的加强,提高了轮胎的耐久、速度和超载性能,减少了9.00-20 16PR载重斜交轮胎的胎圈爆破和肩空现象.
关键词：载重斜交轮胎;轮廓设计;施工设计;轮胎使用性能
分类号：U463.341+.3 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2002)05-0273-02

作者简介：吕军(1968-),男,江苏徐州人,徐工集团徐州海鹏轮胎股份有限公司工程师,学士,主要从事结构设计、配方设计和工艺管理工作.
作者单位：吕军（徐工集团,徐州海鹏轮胎股份有限公司,江苏,徐州,221005）　
　　　　　王贤法（徐工集团,徐州海鹏轮胎股份有限公司,江苏,徐州,221005）　
　　　　　裴晓辉（徐工集团,徐州海鹏轮胎股份有限公司,江苏,徐州,221005）　
　　　　　陈忠生（徐工集团,徐州海鹏轮胎股份有限公司,江苏,徐州,221005）　

参考文献：

［1］潘岱.9.00-20加强型载重轮胎的设计[J].轮胎工业,2000,20(12):725-726.
［2］周影梅.10.00-20 16PR载重轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2000,20(4):204-205.
［3］何睦.提高锦纶斜交轮胎速度性能的研究[J].轮胎工业,1999,19(12):727-748.


收稿日期：2001年11月26日

出版日期：2002年5月10日

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