橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2002 Vol.22 No.4 P.209-210

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9.00-20 16PR轮胎结构的优化设计

Optimized structure design of 9.00-20 16PR tire

于振江　 张春生　 李忠海　

摘　要：对9.00-20 16PR轮胎的结构设计进行了优化:胎面选择烟斗花纹,花纹深度为15 mm;胎肩加强部采用切线连接;胎面胶采用三方四块结构,控制不同部位下层胶厚度;调整缓冲层宽度;胎体选择锦纶帘布.优化后轮胎的耐久性能、胎圈性能、压穿强度和实际行驶里程等指标均达到了设计要求.
关键词：载重斜交轮胎;结构设计;耐久性能;负荷能力
分类号：U463.341+.3 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2002)04-0209-02

作者简介：于振江(1970-),男,山东平度人,桦林轮胎股份有限公司工程师,学士,主要从事轮胎结构设计和工艺管理工作.
作者单位：于振江（桦林轮胎股份有限公司,黑龙江,牡丹江,157032）　
　　　　　张春生（桦林轮胎股份有限公司,黑龙江,牡丹江,157032）　
　　　　　李忠海（桦林轮胎股份有限公司,黑龙江,牡丹江,157032）　

参考文献：

［1］董方清,康洪冉,赵相森,等.9.00-20 16PR载重轮胎整体配方改进[A].<橡胶工业><轮胎工业>编辑部.第十一届全国轮胎技术研讨会论文集[C].北京:<橡胶工业><轮胎工业>编辑部,2000.85-89.


收稿日期：2001年11月29日

出版日期：2002年4月10日

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